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汽輪機內置并聯油濾芯LY38/25/304不銹鋼

汽輪機內置并聯油濾芯LY38/25/304不銹鋼

簡要描述:汽輪機內置并聯油濾芯LY38/25/304不銹鋼
.一體式內置并聯濾芯(LY 系列汽輪機油濾芯)
單支濾芯殼體內部嵌套 2~3 層獨立同心濾筒(雙并聯 / 三并聯),共用進出油口,油液同時穿過多層濾網過濾,緊湊省空間,多用于電廠小機、稀油潤滑站。

產品型號: 齊全

所屬分類:并聯濾芯

更新時間:2026-07-06

廠商性質:其他

詳情介紹

汽輪機內置并聯油濾芯LY38/25/304不銹鋼

一、兩種主流并聯結構

1. 一體式內置并聯濾芯(LY 系列汽輪機油濾芯)

單支濾芯殼體內部嵌套 2~3 層獨立同心濾筒(雙并聯 / 三并聯),共用進出油口,油液同時穿過多層濾網過濾,緊湊省空間,多用于電廠小機、稀油潤滑站。

2. 管路多濾芯并聯(雙聯 / 多聯過濾器,工業常用)

2 支及以上獨立濾瓶 / 濾殼共用總進、總出管道,流體分流至每支濾芯單獨過濾后匯合;搭配切換閥可一用一備,單臺檢修不用停機。

汽輪機內置并聯油濾芯LY38/25/304不銹鋼

二、工作原理

介質進入總入口后均勻分流至全部并聯濾芯,同步攔截雜質,干凈流體匯流流出:

總流量 = 單支濾芯額定流量 × 并聯芯數

系統壓降 ≈ 單支濾芯壓降,阻力不會疊加(串聯才會壓差疊加)

過濾總面積隨濾芯數量成倍提升,同等流量下單支濾芯負載更低、堵塞更慢

三、核心優缺點

優點

大通量:小規格濾芯并聯即可滿足大流量需求,無需超大單支濾器

低壓損:分流降低流速,系統壓差小,減少泵負載、省電

可連續運行:帶切換閥雙聯 / 多聯結構,單臺隔離更換,生產線不停機

壽命更長:污物分散在多支濾芯,納污容量翻倍,更換周期延長

擴容靈活:后期流量提升,直接增加并聯濾芯即可改造系統

缺點

設備、管路、閥門成本比單濾芯更高

需對稱管路設計,否則流量分配不均,部分濾芯提前堵塞

占地更大,多芯并聯需要充足安裝空間

四、并聯 vs 串聯濾芯(核心區別)

表格

對比項并聯濾芯串聯濾芯

流量總流量成倍提升,大通量流量不變,僅提升過濾精度

壓差僅單芯阻力,低壓損壓差逐級疊加,阻力大

過濾精度所有濾芯精度一致;可搭配不同功能濾芯并行逐級精細過濾,精度疊加

維護單臺隔離檢修,不停機必須整機停機才能更換

適用場景大流量、連續生產、潤滑循環水高精度多級凈化、微量精細過濾

五、典型應用場景

液壓 / 潤滑行業

電廠汽輪機 LY 三并聯濾芯、鋼廠稀油站多芯并聯過濾器、軋機潤滑油系統、船舶滑油過濾,航行 / 生產中在線換芯不中斷供油。

水處理行業

RO 反滲透前置多芯保安過濾器、循環冷卻水、泳池水、電子超純水,數十支濾芯并聯處理大水量。

化工 / 食品 / 制藥

雙聯袋式過濾器、藥液過濾、飲料生產線,24 小時不間斷過濾。

空壓機 / 除塵

多支除塵濾筒并聯、空壓機精密濾芯并聯,大風量工況降低風阻。

六、選型與安裝要點

流量計算

例:單支 10 寸折疊濾芯額定 3m3/h,6 支并聯  

流量 = 18m3/h;管路流速控制 1.5~2.5m/s 匹配管徑 DN40/DN50。

管路設計

采用對稱分流管路(回程式歧管),保證每支濾芯進液壓力一致,避免偏流局部堵塞。

配套配件

每組并聯單元配壓差表 / 壓差發訊器,監測濾芯堵塞;雙聯必須配三通切換閥;高點加裝排氣閥排空氣泡。

精度搭配

同系統并聯濾芯優先選用相同精度、相同濾材;若需并行多級預處理,可一組粗濾、一組精濾兩路并聯獨立使用。

七、常見型號舉例

汽輪機內置并聯油濾芯:LY38/25、LY48/25W、SLFX 三并聯系列

工業雙聯過濾器:DN50、DN80 雙聯籃式 / 袋式過濾器

水處理多芯保安過濾器:5 芯、10 芯、20 芯 40 寸折疊濾芯并聯殼體




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